Yangi energiya avtomobil sanoati CNC tizimlari va dastgoh asboblari uchun qanday talablarga ega?

Jahon avtomobil sanoati bozori qanday?

Bugungi kunda yashil barqarorlik erning rivojlanishi uchun muhim masalaga aylandi. Energetika inqilobi va raqamli inqilob bir-biriga mos keladi va global avtomobil sanoatini yangi energiya davriga olib boradi. Yangi energiya vositalarining rivojlanishi muqarrar ravishda an'anaviy yonilg'i transport vositalari uchun dastgoh asboblarining mahalliy bozorining qisqarishiga katta qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi, ammo yangi energiya vositalari - batareyalar va haydovchi motorlarning yangi konfiguratsiyasi ishlab chiqarish jarayonlari va uskunalari uchun yangi talablarni ham ilgari suradi. Yangi bozor talablarini yarating. Yangi energiya vositalari sohasida, mahalliy avtomobil qismlarini ishlab chiqarish sanoatida dvigatellar, to'liq elektr uzatmalar qutilari, yuqori bosimli yog 'nasosi haydovchi bloklari, markaz birliklari, rul bo'g'imlari kabi asosiy qismlarni ishlab chiqarish uchun katta bozor mavjud. akslar, podshipniklar va avtomobil shassilari.

 

 

Qaysi yangi energiya vositalari asosan muhim tarkibiy qismlarni o'z ichiga oladi?

 

1. Sub-ramka

Old pastki ramka uchun ko'proq ishlatiladigan materiallarga SAPH370/SAPH440, QSTE340/QSTE 340420 va boshqa po'lat materiallar kiradi. Engil texnologiyani ommalashtirish bilan alyuminiy qotishmasi, po'lat-alyuminiy aralashmasi va uglerod tolasi kabi materiallar asta-sekin oldingi pastki ramkada qo'llanila boshlandi.

Old pastki ramkaning ishlov berish texnologiyasi odatda quyidagi turlarga ega: shtamplash payvandlash, gidro-shakllantirish, alyuminiy qotishma quyish va boshqalar, po'lat plitaning shtamplash payvandlashi dizayn va ishlab chiqarish jarayoniga nisbatan yuqori talablarga ega; va gidro-shakllantirish jarayonining mahsulotlari integral shakllanadi, bu engil vazn, kuchli qattiqlik, kuchli plastiklik va boshqa afzalliklarga ega.

2. Amortizator minorasi

Bir qismli quyma alyuminiy zarba minorasi tana tuzilishidagi nisbatan murakkab alyuminiy qotishma quyma qismidir. U yupqa devorlar va bir nechta qovurg'alarga ega, ko'p burchakli ishlov berishni talab qiladi, qisqich va deformatsiya qilish oson va ko'p eksa va ko'p burchakli CNC ishlov berishni talab qiladi.

Yangi energiya batareyasi tizimi qanday?

 

"Batareya" yangi energiya vositasining "yuragi" bo'lib, yangi energiya vositasida muhim rol o'ynaydi. Dvigatellar va elektron boshqaruv elementlari bilan taqqoslaganda, "batareya modullari" odatda tizimda kattaroq va murakkabroq. Hozirgi vaqtda bozorda yangi energiya vositalari asosan ikki turdagi batareyalardan foydalanadi: biri lityum temir fosfat batareyasi, ikkinchisi esa uchlik lityum batareyadir.

1. Batareya tepsisi pastki plitasini qayta ishlash

 

Yangi energiyali avtomobil akkumulyatorlari asosan bir nechta 18650 yoki 21700 lityum temir fosfat batareyalari yoki uchlik lityum batareyalardan tashkil topgan batareyalar to'plamidir. Ushbu kichik silindrsimon batareyalar guruhlangandan so'ng, ular og'ir va mo'rt bo'lib, sovuq va issiqlikdan qo'rqishadi. Shuning uchun, uning xavfsizligi, xizmat muddati va ishlashini maksimal darajada oshirish uchun uni kuchli korpus va kuchli issiqlik boshqaruv tizimi bilan himoya qilish kerak.

2. Batareya laganda yon panellarini qayta ishlash

Batareya tepsisining yon plitasi batareya tepsisi bilan bir butun sifatida payvandlangandan so'ng: birinchidan, u batareya tepsisining mustahkamligini mustahkamlash rolini o'ynashi mumkin, ikkinchidan, batareya to'plamining holatini aniqlash rolini o'ynashi mumkin. batareya to'plamida. Batareya tepsisi kabi, taglikning yon panellari ham yupqa devorli va katta o'lchamli profillar bo'lib, ishlov berish jarayonida deformatsiya miqdori ham katta. Bundan tashqari, tovoqlar pastki plitasi bilan keyingi yig'ish va payvandlashdan keyin muhrlanish talablari ham nisbatan yuqori. Shuning uchun, ishlov berish oson deformatsiyalanadi, burg'ulash sovutish kamerasiga oson kirib boradi va har bir teshik tizimining holatini qayta ishlash jarayonida og'ish oson, bu ishlov berishda qiyin nuqtaga aylandi.

Yangi energiya ishlab chiqarish sanoatida qanday quyish jarayoni qo'llaniladi?

 

To'qimalarni quyish avtomobillar uchun tez-tez ishlatiladigan quyish usullaridan biri bo'lib, quyma materiallarning aksariyati alyuminiy va magniydir. Printsip - metallni qolipga press bilan gidravlik tarzda kiritish. Afzallik shundaki, murakkab shakllar va ingichka devorlarga ega bo'lgan metall qismlar ishlab chiqarilishi mumkin.

 

Integratsiyalashgan quyma to'qimalar hozirda asosan tanaga o'rnatilgan quyma va batareyaga o'rnatilgan quyma quymalarga bo'linadi. Integratsiyalashgan qolipli quyma mahsulotlarning umumiy hajmi nisbatan katta bo'lib, uskunalar talablari uchun birinchi tanlov keng ko'lamli sayohat, keyin esa ishlab chiqarish samaradorligi; qayta ishlash texnologiyasi asosan burg'ulash, teginish va hokazo, ishlov berish aniqligi asosan ipak naviga asoslangan.

Integratsiyalashgan quyma quyma keng miqyosli CNCga talabni oshiradi; to'rt o'q va besh o'q uchun talab ortdi; og'ir sanoat robotlariga talabning ortishi va boshqalar.

 

 

Yangi energiya avtomobil sanoati CNC tizimlari va dastgoh asboblari uchun qanday talablarga ega?

Yangi energiya vositalarining batareya quvvatiga bo'lgan talab va ehtiyot qismlarning engilligi va qattiqligiga qo'yiladigan talablarga asoslanib, ehtiyot qismlar ishlab chiqarish uchun echimlarni ta'minlash uchun yuqori darajadagi dastgohlar talab qilinadi. Mahalliy ishlab chiqarish sanoatining o'zgarishi va yangilanishi va rivojlanayotgan tarmoqlarning jadal rivojlanishi qayta ishlash uskunalariga yuqori talablarni qo'ydi.

Yangi energiya vositalarining asosiy qismlarini qayta ishlash uchun CNC tizimi quyidagi talablarga ega degan xulosaga kelish mumkin:

1. CNC mahsulotlarining barqarorligi va ishonchliligi asosdir;

2. Ko'p eksa (besh eksa), ko'p kanalli texnologiya CNC ishlov berishda keng qo'llaniladi;

3. Yuqori tezlashtirish va yuqori tezlik odatda talab qilinadi va chiziqli motorlarni sozlash talabi katta.

 

Shu sababli, yangi energiya vositalarining rivojlanishi bilan mahalliy avtomobil qismlarini ishlab chiqarish sanoatida dvigatellar, to'liq elektr vites qutilari, yuqori bosimli yog 'nasosi haydovchi birliklari, markaz birliklari, rul bo'g'imlari, o'qlar, podshipniklar kabi asosiy qismlarni ishlab chiqarish, va avtomobil shassilari katta bozor maydonini ochadi, CNC tezgahlar va CNC tizimlariga talab ham eksponent ravishda o'sib boradi.CNC dastgoh asboblari h talablariga javob berishi kerakyuqori aniqlik, yuqori samaradorlik, yuqori ishonchlilik talablari.